＜商品の紹介＞
S2000（AP1・AP2）のリア用です。
リアのソリッドローターからベンチレーテッドローターに変更するキットです。
純正のローター径：280mm・厚さ：12mmから
ローター径：312mm・厚さ：20mmに変更します。

サイドブレーキワイヤーは、S2000を使います。

＜キットの内容＞
●専用ブラケット
●中古のRX-7（FD3S）16インチ用 ブレーキキャリパー（オーバーホール・サンブラ済み）
●RX-7（FD3S）用 17インチ ブレーキローター
●サイドブレーキワイヤーの角度変更スペーサー
●サイドブレーキワイヤーの取り付け金具
●ボルト関係
●ハブリング
以上です。

RX-7（FD3S）用 キャリパーは、中古です。
中古のキャリパーをオーバーホールして、サンドブラストしました。
2枚目の画像は、ALTEXのS2000に装着している画像です。

ブラケットの素材は、ジュラルミンです。
キャリパーは、サンブラして素地のままです。

送料無料です。（離島除く）

中古 FD3S ブレーキキャリパーベース：198,000円（税込）

別途料金が掛かりますが、キャリパーを塗装する事も出来ます。
7、8枚目の画像参照。
色は、レッドとクリアの2種類しかありません。
ローターにスリットを入れる事も可能です。
 
＜実績＞
この製品を装着した ALTEXデモカー（エアコン・オーディオ付き）での実績です。
◆岡山国際サーキット＝1分46秒05　ディレッツァＺ２☆（255/40Ｒ17)
◆中山サーキット　　＝1分04秒24　ディレッツァＺ２☆（265/35Ｒ18)
◆タカスサーキット　＝1分04秒29（ディレッツァチャレンジ 開催時 2015年11月22日）
◆タカタサーキット　＝1分59秒36（ディレッツァチャレンジ 開催時 2017年5月28日）

2015年 ディレッツァチャレンジの決勝大会　タカスサーキットでのクラス2Nで優勝のS2000にも2017年 ディレッツァチャレンジの西日本エリア チャンピオンシップ タカタサーキットでのクラス2で3位のS2000にも当製品を装着していました。
お遊び耐久（セントラルサーキットにて開催）にチューニングガレージ グラック 様からエントリーされている、KJB・笑福○天満橋店・グラック S2000号にも、このブレーキキットを装着いただいています。
耐久レースでの使用でも、問題なく走行されています。